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1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Alberto Prieto Espinosa - Número de respuestas: 8
En respuesta a Alberto Prieto Espinosa
Re: 1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Mary Joe Campos -Tengo la siguiente duda:
El sistema de entrada en autovías por el carril Via-T, ¿seguro que implica acceso a Internet y por tanto es un sistema de INTERNET de las Cosas? Creo que el abrir una barrera con un mando o pulsador puede hacerse sencillamente por infrarrojos o Bluetooth.
Mary Joe
El sistema de entrada en autovías por el carril Via-T, ¿seguro que implica acceso a Internet y por tanto es un sistema de INTERNET de las Cosas? Creo que el abrir una barrera con un mando o pulsador puede hacerse sencillamente por infrarrojos o Bluetooth.
Mary Joe
En respuesta a Mary Joe Campos
Re: 1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Silvia Fuertes de Estéfani -Buenos días,
aunque yo no lo he utilizado nunca, se entiende que no es sólo un dispositivo que abre o cierra la barrera, sino que tiene acceso a una información que se ha cargado previamente en el dispositivo, como son los datos bancarios de la tarjeta con la que el usuario del vehículo que lo lleva abona el peaje sin tener que parar, y que para dar la confirmación y abrir la barrera obviamente el telepeaje debe acceder antes a esa información y validarla, lo que se hace por Internet.
aunque yo no lo he utilizado nunca, se entiende que no es sólo un dispositivo que abre o cierra la barrera, sino que tiene acceso a una información que se ha cargado previamente en el dispositivo, como son los datos bancarios de la tarjeta con la que el usuario del vehículo que lo lleva abona el peaje sin tener que parar, y que para dar la confirmación y abrir la barrera obviamente el telepeaje debe acceder antes a esa información y validarla, lo que se hace por Internet.
En respuesta a Mary Joe Campos
Re: 1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Jose Luis Bernier Villamor -Estimada MayJoe,
cuando se usa el ejemplo de Via-T no se refiere a una barrera que se abre con un mando a distancia o pulsador, es algo más elaborado:
Las personas abonadas a este servicio usan un dispositivo bluetooth o similar que es detectado cuando el vehículo se acerca a una barrera. Tras ser detectado, el usuario debe ser identificado y autorizado accediendo a una base de datos y entonces se abrirá la barrera de forma automática.
Todo este proceso implica comunicaciones entre distintos dispositivos, acceso a Internet, acceso a bases de datos, detección e identificación de vehículos/usuarios, registro de acciones, toma de decisiones, etc. Además, ten en cuenta que no solo sirve para una barrera o puesto de control, sino que es válido para muchos de ellos (no es un simple mando a distancia universal para abrir cualquier barrera).
Así pues, si se puede tomar como un buen ejemplo, concreto y sencillo de IoT.
cuando se usa el ejemplo de Via-T no se refiere a una barrera que se abre con un mando a distancia o pulsador, es algo más elaborado:
Las personas abonadas a este servicio usan un dispositivo bluetooth o similar que es detectado cuando el vehículo se acerca a una barrera. Tras ser detectado, el usuario debe ser identificado y autorizado accediendo a una base de datos y entonces se abrirá la barrera de forma automática.
Todo este proceso implica comunicaciones entre distintos dispositivos, acceso a Internet, acceso a bases de datos, detección e identificación de vehículos/usuarios, registro de acciones, toma de decisiones, etc. Además, ten en cuenta que no solo sirve para una barrera o puesto de control, sino que es válido para muchos de ellos (no es un simple mando a distancia universal para abrir cualquier barrera).
Así pues, si se puede tomar como un buen ejemplo, concreto y sencillo de IoT.
¿Tiene que ver algo IoT con el desarrollo de los coches inteligentes (que circulan autónomamente) o con los coches eléctricos?
Hola!, creería que para los coches inteligentes sí hay una implicancia del IoT ya que son objetos que pueden comunicarse entre ellos y otros dispositivos (M2M) para intercambiar información y tener un estado del contexto donde se mueven. En el caso de los coches eléctricos no estoy muy seguro ya que entiendo que utilizan la electricidad para alimentar el motor pero no necesariamente para comunicarse con otros dispositivos a travez de internet.
Para mi la IoT tiene vinculación con el desarrollo de los coches eléctricos, ya que los parámetros eléctricos con los cuales se maneja, arrojan datos que pueden ser procesados para predecir posibles problemas técnicos. Además todos esos parámetros eléctricos pueden ser monitorizados remotamente (incluso pueden ser modificados remotamente).
En respuesta a Alberto Prieto Espinosa
Re: 1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Sergio Enrique Pinto Castillo -Me resulta muy preocupante el hecho de que las personas seamos tratadas como cosas del internet, debido a que se pierde la identidad como seres humanos, siendo nosotros mucho más complejos que un sensor, un actuador y por poseer la esencia de la inteligencia creadora que es la base de la inteligencia artificial.
En respuesta a Sergio Enrique Pinto Castillo
Re: 1. Dudas y comentarios sobre escenarios, concepto y definición de Internet de las Cosas. (Unidad 1.1)
de Fernando Rojas Ruiz -Estimado Sergio Enrique: entiendo y comparto tus inquietudes respecto al desarrollo de la inteligencia artificial y de la deshumanización en línea de los individuos. En cualquier caso, debemos pensar en el desarrollo de tecnologías que siempre garanticen el respeto a los derechos y la dignidad de las personas. Por eso, es necesario que, en el contexto de IoT desarrollemos tecnologías centradas en el ser humano, que preserven la privacidad y seguridad de nuestros datos y que mantengan unos principios éticos y una responsabilidad social.
